专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种发动机油气蚀改善方法及装置-CN202011041311.4有效
  • 欧阳丹;施发义;张丽珠;查乃敏;丁伟 - 东风汽车集团有限公司
  • 2020-09-28 - 2023-02-28 - G06F30/20
  • 本申请涉及一种发动机油气蚀改善方法及装置,涉及发动技术领域,该方法包括以下步骤:根据发动的性能参数信息,获得发动对应的机油排量曲线;对发动机油进行仿真分析,获得发动对应的机油气蚀曲线;根据机油排量曲线以及机油气蚀曲线,获得气蚀发动转速范围以及对应的气蚀机油排量范围;根据气蚀发动转速范围以及气蚀机油排量范围,生成机油结构优化信息。本申请基于机油排量曲线和机油气蚀曲线,确定气蚀发动转速范围以及对应的气蚀机油排量范围,用以对机油进行针对性地改进,具有较高的精度,提高气蚀改善效果。
  • 一种发动机机油气蚀改善方法装置
  • [发明专利]发动机油组件、发动发动机油转速控制方法-CN202211007839.9在审
  • 刘大鹏;王聪聪 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2022-08-22 - 2022-10-25 - F01M1/02
  • 本发明公开了一种发动机油组件、发动发动机油转速控制方法,包括:机油;齿轮组件;离合器设置在机油齿轮与机油转轴之间,能够调节机油齿轮传递给机油转轴的动力;控制组件用于获取发动的转速和机油的实际润滑压力值,并根据预设的发动的转速和机油的最优润滑压力值的关系调节离合器的离合关系。通过在机油齿轮和机油转轴之间增设了离合器,并根据预存的发动转速与最优的润滑压力值关系判断实际的润滑压力值是否与最优的润滑压力值相当,当有差值时,控制离合器的离合关系,调节机油的转速,调节机油的输出压力值,实现发动在不同转速时,机油的转速满足最经济的机油压力,降低了发动耗。
  • 发动机机油组件转速控制方法
  • [实用新型]一种发动机油-CN201120579193.2有效
  • 赵强 - 绵阳新晨动力机械有限公司
  • 2011-12-31 - 2012-09-12 - F16N13/20
  • 一种发动机油,包括:机油壳体,与机油体连接的机油前盖和机油后盖,机油传动轴,套接在机油壳体内机油传动轴上的第1级机油内转子,套接在第1级机油内转子上的第1级机油外转子,传动齿轮,其特征是:所述机油壳体内机油传动轴上还套接有与第1级机油内转子间隔设置的第2级机油内转子,该第2级机油内转子上套接有第2级机油外转子。采用本实用新型,在所有机油温度及转速下为发动提供足够的机油压力和机油量,可为高温、高负荷及高速运动的发动提供必要的润滑油,有利于降低发动的磨擦损失,减少拉缸几率,充分润滑发动各部件,进一步提高发动的经济性及可靠性,延长发动的使用寿命。
  • 一种发动机机油
  • [实用新型]发动润滑系统及其发动-CN201320660208.7有效
  • 戴瑞义;刘兵;谭宗发;李仁石;秦金菊;孙玲玲;罗代伦;曾勇;王昌勇 - 隆鑫通用动力股份有限公司
  • 2013-10-24 - 2014-05-07 - F01M1/02
  • 本实用新型公开了一种发动润滑系统及其发动发动润滑系统包括机油壳体及与所述机油壳体相适配合的机油盖板,所述机油壳体与曲轴箱盖为一整体,所述机油壳体包括设置于进油腔与进油孔之间的用于安装机油滤网的滤网安装槽;本实用新型的发动润滑系统及其发动,其机油壳体集成在曲轴箱上,曲轴箱兼做机油壳体,而且机油壳体设有滤网安装槽,因此不仅可以省略机油机油滤网的空间,还可以使机油机油滤网的配合效果更佳,减少了发动的零部件数量,优化润滑系统布局,同时降低装配工艺的复杂度,降低生产和装配成本,满足发动尤其是通用发动的需要。
  • 发动机润滑系统及其
  • [发明专利]发动机油开发系统-CN201410570846.9在审
  • 侯升;侯伟放;吴建军 - 广西北海玉柴马石油高级润滑油有限公司
  • 2014-10-23 - 2015-01-14 - F04B51/00
  • 本发明公开了一种发动机油开发系统。该机油开发系统包括:机油;变频电动机组件,其包括:变频电动机和控制该变频电动机的变频器,所述变频电动机机油驱动连接;油压表用于探测机油输出机油的压力;油温表用于探测机油输出机油的温度;流量计用于探测机油输出机油的流量;以及机油温度控制器,安装在所述机油的进油管路上,用于控制机油输入机油的温度。该发动机油开发系统与发动连接,能够方便地测出发动各种工况下所需要的机油流量,压力,温度等参数,为发动机油的开发提供准确的数据,大大缩短了机油的开发周期,节省了机油的开发成本。
  • 发动机机油开发系统
  • [实用新型]发动机油开发系统-CN201420616825.1有效
  • 侯升;侯伟放;吴建军 - 广西北海玉柴马石油高级润滑油有限公司
  • 2014-10-23 - 2014-12-31 - F04B51/00
  • 本实用新型公开了一种发动机油开发系统。该机油开发系统包括:机油;变频电动机组件,其包括:变频电动机和控制该变频电动机的变频器,所述变频电动机机油驱动连接;油压表用于探测机油输出机油的压力;油温表用于探测机油输出机油的温度;流量计用于探测机油输出机油的流量;以及机油温度控制器,安装在所述机油的进油管路上,用于控制机油输入机油的温度。该发动机油开发系统与发动连接,能够方便地测出发动各种工况下所需要的机油流量,压力,温度等参数,为发动机油的开发提供准确的数据,大大缩短了机油的开发周期,节省了机油的开发成本。
  • 发动机机油开发系统
  • [实用新型]发动及具有该发动的车辆-CN201420678490.6有效
  • 唐兆川;刘志峰 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2014-11-13 - 2015-05-20 - F01M1/02
  • 本实用新型公开了一种发动及具有该发动的车辆。该发动包括:发动本体,发动本体包括油底壳和设置在油底壳内的机械式机油,机械式机油至少用于向发动本体的主润滑油道供油;以及电动式机油和电动式机油驱动电机,电动式机油驱动电机与电动式机油相连,电动式机油分别与油底壳和主润滑油道相连。本实用新型的发动同样能够实现在发动停机后向各运动构件提供润滑油的目的。
  • 发动机具有车辆
  • [实用新型]组合式机油装置-CN201620897794.0有效
  • 王致钊;赵霄鹏;李金武;贺兆欣;曹晓峰;付永波;刘琳 - 东风朝阳朝柴动力有限公司
  • 2016-08-18 - 2017-03-29 - F16N13/20
  • 本实用新型公开了一种组合式机油装置,其结构是机油外壳内安装有主动齿轮,主动齿轮与从动齿轮啮合,主动齿轮和机油驱动齿轮与主动齿轮轴同轴连接固定,从动齿轮与从动齿轮轴连接固定。主从动齿轮、轮轴、及驱动齿轮组装于发动机体内。在机体与机油相接位置的侧面铸有进油口;在上面铸有出油口。机体设有机油定位套,机油外壳通过定位套与发动机体装配,机油外壳与机体通过螺栓密封固定。机油发动机体组装在一体,通过机油壳体与发动机体组成机油供油腔,而不单独设置机油组装在机体的外面,这样就可有效减小了发动外设空间。该结构既满足发动设计要求,又减小了发动整体体积。
  • 组合式机油装置
  • [实用新型]一种发动的润滑系统-CN201921117568.6有效
  • 欧阳露笑;许仲秋;刘光明;佘笑梅 - 湖南机油泵股份有限公司
  • 2019-07-17 - 2020-03-24 - F01M1/02
  • 一种发动的润滑系统,涉及机油技术领域,该发动的润滑系统包括油底壳、机油发动的主油道和两路高压油支路,机油包括大机油和小机油,大机油的进油口与油底壳连通,大机油的出油口与发动的主油道连通,小机油的进油口与发动的主油道连通,小机油的出油口与两路高压油支路的入口连通,两路高压油支路分别经过两个高压输油泵,且该两路高压油支路内的出口均与油底壳连通。本实用新型的发动的润滑系统结构简单,可以有效的满足增加高压输油泵后的发动的润滑需求,以利于提高发动的使用性能。
  • 一种发动机润滑系统
  • [发明专利]动机发动润滑系统-CN00107998.0无效
  • 赵连银 - 赵连银
  • 2000-06-07 - 2001-12-19 - F01M1/16
  • 动机发动润滑系统,其特征在于由加速踏板,点火开关,机油压力感应装置控制电动机,向润滑系统泵入润滑机油;所述加速踏板,点火开关控制电动机发动启动前泵油;所述机油压力感应装置控制发动启动后电动机的工作状态发动启动后,机械式机油开始工作后,电动机将自动停止工作,当机油压力感应装置感应机油压力过低时将自动启动电动机辅助或代替机械式机油。本发明具有结构简单,保证发动在任何时候都能得到所需的充分润滑等优点。
  • 电动机油泵发动机润滑系统

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